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Primera Sesión de Expertos. Identificación de Riesgos
 
Metodología What if...?
El cerebro humano tiende a fabricar conclusiones de una manera vertical en base a los conocimientos adquiridos con anterioridad. La manera natural de elaborar pensamientos es siguiendo una secuencia lógica en la cual vamos encadenando sucesos que tenemos almacenados en nuestro subconsciente y nos lleva a resolver cualquier planteamiento de la misma manera siempre. Esto es lo que se conoce como pensamiento o razonamiento vertical.
Una manera de crear nuevas soluciones y obtener resultados que se salgan de la experiencia acumulada y conocida es provocando desplazamientos laterales en nuestra manera de pensar, saliéndonos de la secuencia lógica que elabora nuestro cerebro. Se conocen diferentes técnicas para provocar estos desplazamientos laterales y, actualmente, se esta investigando y avanzando en la materia dentro del campo de la neurociencia.
Para la realización de las sesiones con los grupos de expertos se propone utilizar la técnica conocida como what if…? o lo que es lo mismo, que pasaría si…?. Lo que se pretende es provocar situaciones y planteamientos diferentes que nos lleven a conclusiones que no podríamos haber obtenido con la lógica convencional.
Consiste en el planteamiento de las posibles desviaciones en el diseño, construcción, modificaciones y operación de una determinada instalación, utilizando la pregunta que da origen al nombre del procedimiento: "¿Qué pasaría si ...?". Requiere un conocimiento básico del sistema y cierta disposición mental para combinar o sintetizar las desviaciones posibles, por lo que normalmente es necesaria la presencia de personal con amplia experiencia para poder llevarlo a cabo.
 
Asistentes a las Sesiones. Expertos
Los profesionales que asisten a las sesiones son técnicos y especialistas en materias especificas del funcionamiento de la infraestructura. Siempre es preferible que estas personas desempeñen su trabajo habitual en el aeropuerto en el cual se desarrolla el Estudio.
Con caracter general se suele convocar a expertos como Jefes de Operaciones del aeropuerto, de Seguridad Operacional, de Ingenieria, de Mantenimiento y Conservación, Responsables de Balizamiento y Señalizacion, Jefes de Torre, Técnicos ATC, COAMs, pilotos de lineas aereas, responsables de seguridad operacional de empresas handling, señaleros, jefes de dotación de equipos SEI...
 
Desarrollo de las Sesiones.
La estructura y desarrollo de las sesiones de trabajo es la siguiente:
  • Introducción donde se explica a los asistentes el motivo de la reunión y el contenido de la misma. Se presentará la metodología a utilizar y el objetivo último de las sesiones que no es otro que la identificación de los riesgos asociados a los incumplimientos de normas o recomendaciones del RD 862/09.
  • Presentación Preliminar de los requerimientos incumplidos en el aeropuerto objeto del Estudio y localización de los mismos con exposición de las justificaciones necesarias para la comprensión de los mismos.
  • Análisis Individualizado de cada uno de los incumplimientos utilizando como herramienta de trabajo la metodología de análisis de riesgos presentada más arriba (What if...???) Comienzo de la Sesión disruptiva.
  • Recopilación de las principales conclusiones de la sesión.
  • Firma de las fichas de trabajo y lectura de los actas resultado de la sesión de trabajo.
 

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